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轮胎吊电池供电系统

自2006年起,受燃油价格的影响及对节能环保的需求,全球范围内展开了RTG油改电的热潮。此举大幅度降低了RTG的作业成本,减少了发动机排放的空气污染,同时消除了现场发动机的噪音污染。为了保持RTG的灵活性,大部分码头业主选择了低架滑触线的油改电方式,机上采用了自动取电小车。但低架滑触线油改电仍有多重隐患,如柴油发电机组运行维护成本逐年增高、滑触线烧结维保压力居高不下、采用整流单元逆变回馈电网的方式将起升制动电能输送到供电回路中造成电网污染及影响其他场桥过转场时柴油发电机组与市电进行无缝切换等。故选择锂电池供电系统代替柴油发电机组实现场桥过转场供电的功能,既解决了柴油发电机组维护成本高的问题,又提供了清洁能源解决环境污染等问题。

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电池供电系统配置图                                                                                电池房布置图


电池供电的优势:

1、RTG供电部分将由场内的滑触线供电与场外的电池组供电相结合

2、电池组与直流母线连接,电路拓扑结构简单更加有效

3、柴油机可彻底从RTG中移除,降低RTG的故障率

4、零排放与噪音

5、电池与市电之间可实现无缝切换

6、快速启动,无需热机使RTG工作效率提高

7、降低吊箱使用成本,同时消除了由柴油机带来的维护成本

8、对电网具有削峰填谷作用,在新建项目中可有效降低滑线与箱变容量